【全解説】キャデラック・エスカレードの評価、価格、燃費、サイズ、内装

キャデラック・エスカレードは、その見た目の華やかさと内装の高級感もあいまって、世界的に人気の車種です。

見た目やサイズ感、維持費の高さで評価が分かれる車ではありますが、実際エスカレードはどのような車種なのでしょうか？

エスカレードの評価、価格、サイズ、燃費、内外装を含めくわしく解説します。

この記事のもくじ

エスカレードの外装（エクステリア）は迫力満点

キャデラックは、GM（ゼネラルモーターズ）の高級車部門にあたるブランドです。

エスカレードは1999年に初代モデルが発表されました。

アメ車にはおおむね当てはまることですが、エスカレードの見た目はサイズも大きく迫力があります。

大きなグリルと縦型のヘッドライトはエスカレードの特徴的なデザインです。

全長5m超、全幅2m超という寸法は高級SUVのなかでも特に大きいサイズです。

乗車定員が8名なので当然3列シート仕様となっており、ホイールベース3m弱という幅がそれを実現しています（上位グレードのプラチナムは乗車定員7名）。

エンジンはV型8気筒で、排気量は圧巻の6,153 ccです。自動車税が相当高額になりますが、高排気量車を求める人には文句なしでおすすめできる一台です。

珍しいのが使用燃料です。エスカレードはハイオク（無鉛プレミアムガソリン）推奨なのですが、レギュラーガソリンも使用可能となっています。

エスカレードのインテリアは「カット&ソー」製法と呼ばれる手法で、職人が1つ1つ手作業で裁断や縫製を行っています。

シートにはセミアニリンレザーが使われていて、ステアリングはフルレザーが採用されているので、最高の手触りです。

アメ車というと排気音や走行音がうるさいイメージがありますが、エスカレードは3重ドアシールを施すなど、高級車として最高レベルの静粛性を実現しています。

SUVでも静粛性はあきらめない。このあたりは高く評価できるポイントです。

荷室はかなり狭いため、スーツケースやトランクを積む場合はかなり苦労します。収納スペースも望めないので、その点は注意が必要です。

ただし、新型モデルは2列目、3列目シートが折り畳めるため、2,666Lの大容量スペースが使える仕様となっています。

エスカレードには2つのグレードがありますが、最高グレードのPlatinumにはフロントシートバックに2つのスクリーンが搭載されていて、DVD鑑賞も楽しむことができます。

排気量が6,000ccを超えていて、超ビッグサイズの車ですから、燃費の良さは望めません。

まずキャデラックの公式サイトではエスカレードの燃費性能が公表されていません。

車のSNSとして人気のみんカラのコメントを見てみると、おおむね4〜6km/Lという燃費性能のようです。

高速道路ではもう少し燃費が良くなりますが、それでも8km/L程度。

ハッキリ言って、燃費を気にする人が買ってはいけない車です。

さきほど説明したとおり、エスカレードには2つのグレードがあります。

どちらも1000万円超となっており、海外のVIPが乗る車としても人気があるのは納得です。

購入費が高いのはもちろんですが、維持費の高さにも注意が必要です。

何度もお伝えしているとおり、排気量は6,000ccを超えるため、毎年の自動車税は高額になります。