どこが違う?フィアットとアバルトの差を徹底比較した

フィアットとアバルトの違いとは?その差を徹底解剖フィアット(FIAT)

フィアットはイタリアを代表する自動車ブランドとして、日本でも高い人気を誇ります。

フィアット車をベースとした高性能車を生産するアバルトも、マニア垂涎(すいぜん)の的になっています。

一見すると見分けがつかない、フィアットとアバルトの違いがどこにあるのか?その差を徹底解剖します。

フィアットのラインナップは500が中心

まず、フィアットとアバルトのラインナップの違いについて解説します。

現在、日本に正規輸入されているフィアット製モデルは、以下の4車種です。

  • ・500
  • ・500C
  • ・500X
  • ・パンダ

このうち、「500」(チンクエチェント)は個性的な内外装デザインを持つ3ドアハッチバック・コンパクトカーです。
FIAT 500 チンクエチェント

次に「500C」は、500をベースに屋根を開閉可能なキャンバストップ仕様にしたモデルです。

「500X」は、500/500Cとは基本設計が異なり、「ジープ・コンパス」とプラットフォームを共有する5ドア・クロスオーバーSUVになります。
フィアット500X

そして、「パンダ」は5ドアハッチバックの実用的なコンパクトカーです。
FIAT Panda パンダ

アバルトは500と124スパイダー

続いて、アバルトの日本向けラインナップは以下のとおりになります。

  • ・595
  • ・595ツーリズモ
  • ・595Cツーリズモ
  • ・595コンペティツォーネ
  • ・124スパイダー

このうち、「595」「595ツーリズモ」「595コンペティツォーネ」はフィアット500がベースの高性能版、「595Cツーリズモ」はフィアット500Cがベースの高性能版になります。見た目はほとんどフィアット500と同じですね。

ABARTH 595(アバルト)

また、「124スパイダー」は、マツダの2シーター・オープンスポーツカー「ロードスター」がベースになっています。

これまでの説明でお分かりいただけたと思いますが、フィアットの500Xとパンダにはアバルト版がなく、アバルト124スパイダーにはフィアット版がありません。

したがって、直接比較できるのはフィアット500/500C(以降500シリーズと表記)と、アバルト595/595ツーリズモ/595Cツーリズモ/595コンペティツォーネ(以降595シリーズと表記)になります。

続いて、フィアット500シリーズとアバルト595シリーズの違いを、さまざまな観点から徹底解剖していきます。

フィアット500シリーズとアバルト595シリーズのボディの違いは?

フィアット500

まず、フィアット500シリーズとアバルト595シリーズのボディの違いについて検証してみましょう。

スタイリングは基本的には共通ですが、フロントバンパーやリアバンパーのデザイン、ホイールのデザインや大きさなどが異なっています。

また、アバルト595シリーズのみに、リアルーフスポイラーやツインエキゾーストパイプが装備されます。

全体的に、フィアット500シリーズはシンプルで愛きょうのある雰囲気ですが、アバルト595シリーズはかわいらしさの中にも迫力のある雰囲気をかもしています。

次に、ボディスペックの差を比較してみましょう。

車名全長(mm)全幅(mm)全高(mm)ホイールベース(mm)トレッド 前/後(mm)車両重量(kg)
フィアット500シリーズ3,5701,6251,505~1,5152,3001,415/1,410990~1,050
アバルト595シリーズ3,6601,6251,5052,3001,410~1,415/1,400~1,4101,110~1,160

この表から、アバルト595/695シリーズの方が全長が長く、車両重量が重いことが分かります。

フィアット500シリーズとアバルト595シリーズの内装の違いは?

次に、フィアット500シリーズとアバルト595シリーズの内装の違いを検証します。

まず、インパネは基本的に似たようなデザインとなるものの、カラーリングが異なっています。

また、アバルト595シリーズはメーターフードがレザー仕上げになるため、より上質な雰囲気が漂います。

さらに、メーターはフィアット500シリーズがアナログ式であるのに対し、アバルト595シリーズはトレンドの先端をいくデジタル式が採用されています。

ステアリング(ハンドル)は、フィアット500シリーズには円形のレザーステアリングが、アバルト595シリーズにはフラットボトム型のスポーツレザーステアリングが採用されています。

シートは、フィアット500シリーズにはファブリック生地の標準的なシートが、アバルト595シリーズにはファブリックまたはレザー生地のヘッドレスト一体型スポーツシートが採用されています。

また、アバルト595シリーズのみ、アルミ製のスポーツペダルが装備されます。

全般的に、フィアット500シリーズがカジュアルな雰囲気をかもすのに対し、アバルト595シリーズはスポーティな雰囲気が特徴となっています。

フィアット500シリーズとアバルト595シリーズのエンジンおよび諸装置の違いは?

アバルト595の内装

次に、フィアット500シリーズとアバルト595シリーズのエンジンおよび諸装置を比べてみましょう。

車名エンジントランスミッション駆動方式フロントサスペンションリアサスペンションフロントブレーキリアブレーキタイヤサイズJC08モード燃費(km/L)
フィアット500シリーズ1.2L直4SOHC NA(最高出力69ps/最大トルク10.4kgm)
または0.9L直2SOHCターボ(最高出力85ps/最大トルク14.8kgm)
ATモード付5速シーケンシャル式
または5速マニュアル
FFマクファーソンストラット式トーションビーム式ディスク式ドラム式175/65R14
または185/55R15、および195/45R16
19.4~24.0
アバルト595シリーズ1.4L直4DOHCターボ(最高出力145~180ps/最大トルク18.4~23.5kgm)ATモード付5速シーケンシャル式
または5速マニュアル
FFマクファーソンストラット式トーションビーム式ベンチレーテッドディスク式ディスク式195/45R16または205/40R1712.6~13.4

フィアット500シリーズよりもアバルト595シリーズの方がエンジンやブレーキが強力で、タイヤもワイドかつ扁平なものを履いていることが分かります。

一方で、燃費性能はフィアット500シリーズの方がはるかに優れています。

フィアット500シリーズとアバルト595シリーズの装備の違いは?

続いて、フィアット500シリーズとアバルト595シリーズの装備の差を比較してみましょう。

車名バイキセノンヘッドライトヘッドライトウォッシャーフロントフォグランプ自動防眩ルームミラーアルミホイールアイドリングストップ機構電子制御式
ディファレンシャルロック
リアパーキングセンサー
フィアット500シリーズ上級グレードに標準装備上級グレードに標準装備上級グレードに標準装備上級グレードに標準装備上級グレードに標準装備標準装備設定なし上級グレードに標準装備
アバルト595シリーズ標準装備標準装備標準装備標準装備標準装備設定なし標準装備標準装備

フィアット500シリーズとアバルト595シリーズの価格の違いは?

続いて、フィアット500シリーズとアバルト595シリーズの価格を比較してみましょう。

  • ・フィアット500シリーズ
  • 199万8,000円~279万7,200円
  • ・アバルト595シリーズ
  • 293万7,600円~381万2,400円

やはり、性能が高く装備が充実しているアバルト595シリーズの方が、高価な設定になっています。

フィアット500シリーズとアバルト595シリーズのどっちを選ぶ?

ABARTH アバルト 595 TURISMO ツーリズモ

最後に、フィアット500シリーズとアバルト595シリーズのどっちを選ぶべきかをアドバイスしましょう。

まず、単純に愛らしいスタイリングやポップなインテリアを好む人や、経済的な輸入車を探している人は、フィアット500シリーズで十分満足できるはずです。

一方、内外装デザインだけでなく走りにもこだわりたい人は、アバルト595シリーズを選ぶべきです。

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フィアット(FIAT)
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Profile
Ayumu

1988年、千葉県生まれ。小学生の頃からモーターショーに通う車好き。メカよりも外装や内装、車種名にくわしい人です。愛車はN-BOX。人生、一度でいいからポルシェ911に乗りたいと思っております。



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