フォード・エクスプローラーの価格と値引き額はいくら?

エクスプローラーの価格と値引き額 SUV

フォード・エクスプローラーの価格と値引きについて解説していきます。

アメリカ国内で10年以上にわたってSUVの販売台数ナンバー1という実績を持つ、フォード・エクスプローラー。
日本ではあまり街で見かけない印象ですが、車の性能は折り紙つきです。

エクスプローラーの価格や燃費性能、そして値引き額はどれくらいなのでしょうか?

エクスプローラーのグレードと価格帯

エクスプローラーの価格とグレードは以下のとおりです。

  • ・Explorer XLT EcoBoost 4,608,000円
  • ・Explorer XLT 4,558,000円
  • ・Explorer LIMITED 5,500,000円

エクスプローラーの価格帯は450〜550万円で、比較的せまいレンジとなっています。

グレードごとのちがいってどこにあるの?

グレードによるちがいはエンジンにあります。

もっとも廉価な「Explorer XLT」は3.5LのV6エンジン搭載で、駆動方式は4WD。
価格差が5万円の「Explorer XLT EcoBoost」は2.0Lの直列4ターボとなっており、駆動方式はFF。

どちらも大きな性能差はありませんが、SUVとして使うのであれば悪路走破も考えて4WDの「Explorer XLT」をオススメします。

街で乗るのであればFFでもいいかもしれませんが、エクスプローラーであれば4WDを選びたいところです。

ただし、4WDにすることで燃費が低下することは考慮しておきましょう。

エクスプローラーの内装・外装はどんな感じ?

エクスプローラーのインテリア

全長5mを超える車体だけあって、室内空間はかなり広くなっています。
シートは3列目でも余裕を持って座れるスペースがあるので、大人でワイワイしながらドライブが可能です。

ただし、車体サイズが大きいので取り回しのむずかしさは覚悟しておく必要があるでしょう。

フォード独自の「マイフォードタッチ」も特徴的です。
タッチスクリーンや音声入力だけで、エアコン・オーディオの操作が可能となります。

エクスプローラーの安全性能は?

エクスプローラーの安全性

他社のSUVはメーカーによって「自動ブレーキ」や「前車追従機能」が付いていますが、エクスプローラーには搭載していません。
あくまでも「武骨なSUV」として乗るイメージでしょうか。

ただし、グレードに応じて「ブラインドスポット・インフォメーション・システム」を搭載しており、後続車を検知してくれます。

また、フロントとサイドに取り付けられたカメラによって死角を検知。
大きな車体に起こりがちな巻き込み事故を未然に防いでくれます

エアバッグは運転席、助手席にフロント・サイドともに標準装備。
カーテン型なので、後部座席の乗員も守ってくれます。

車体が大きいので、車の運転に慣れていない人にとってはむずかしい車種であることに違いはありません。
エクスプローラーは事故率が高いことでも知られているので、自動車保険料も割高です。

このあたりの維持費については十分な検討が必要になるでしょう。

エクスプローラーの値引き額はどれくらい?

エクスプローラーの値引き額

エクスプローラーの値引き額は、グレードにもよりますが20〜40万円が相場です。

アメリカ国内では実績のある車ですが、国内ではエクスプローラーの優位性はそこまで確立されていません。

日本国内にはランドクルーザーなどの優れた競合車種があります。
ですから、エクスプローラーについては競合車種を引き合いに出して強気に値引き交渉に臨むべきです。

やり方としては「もう少し値引きしてもらえればエクスプローラーも検討します」というスタンスをとりましょう。

エクスプローラーの競合車種は以下のとおりです。

  • ・トヨタ ランドクルーザー
  • ・ジープ チェロキー
  • ・ジープ グランドチェロキー
  • ・ランドローバー フリーランダー2

これらの車種を引き合いに出しながら価格交渉をすれば、大きな値引きをゲットすることも十分に可能です。
値引きが厳しい場合には、オプションでの実質値引き交渉をしましょう。

エクスプローラーをお得に買う方法とは?

エクスプローラーは価格が決して安くないので、十分な購入予算が必要になるでしょう。

下取りする車がある場合には下取り価格の上乗せによって値引きを引き出すことも大切です。

ディーラーだけでなく、複数の買取店の査定額が手元にあるとかなり有利に下取りの価格交渉をすることが可能になります。

また、車の買い替えにあたっては、なるべく複数の買取店に査定してもらいましょう。
いま乗っている車が高く売れれば、購入予算がグッと増えます。

そうすればグレードを上げたり、オプションを付けたりといった選択肢が広がりますね。

まずは、いま乗っている車がいくらで売れるか?
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SUVフォード(Ford)
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この記事を書いた人
車谷よしひこ

千葉県在住、1988年生まれの30歳。フリーランスのライターとして雑誌やWebで執筆しています。現在の愛車はボルボ・V60。平成24年式と少し古めですが、元気に走ってます!【くわしいプロフィール】



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