マセラティ「ギブリ」の値落ち額を計算!リセールバリューの低さに驚愕

マセラティ(Maserati)

イタリアの高級車メーカーであるマセラティは、日本での認知度こそ低いものの「見る人が見ればわかる車」を作っています。

価格帯はポルシェと変わりませんが、ポルシェほどいやらしさもないので、個人的にいま相当欲しいクルマです。

でも、やっぱり価格が高いんですよ。いざ売却せねば!となったときに、リセールバリューが低いと(値落ちしていると)かなりツライはず。

マセラティの車種の値落ちがどれくらいなのか?過去の買取事例から、マセラティの値落ちとリセールバリューについて考えてみます。

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値落ちはメーカーではなく車種によって決まる

ギブリの値落ち

「マセラティだから値落ちが大きい」ということではなく、値落ちは車種ごと考えるべきです。

マセラティはラインナップが少ないのでわかりづらいですが、たとえばトヨタの車種で考えると非常にわかりやすいです。

トヨタ・アクアとランドクルーザーの10年後の相対的な買取額はどちらが高いか?と比較してみると、答えは一目瞭然ですよね。もちろんランドクルーザーのほうが高く売れます。

アクアよりもランドクルーザーのほうがリセールバリューが高いので、高く売れるわけです。つまり、値落ち率とメーカーはそこまで関係ありません。

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車を買うなら手放すときのことまで考えたいですよね。高く売れる、リセールバリューが高い車の特徴を6つご紹介します。

つまり、マセラティで考えるのであれば、

  • ギブリ
  • クアトロポルテ
  • グラントゥーリズモ
  • レヴァンテ
  • グランカブリオ

これらの車種ごとにリセールバリュー(値落ちはいくらか)を考えるべきです。

マセラティのエントリーモデル「ギブリ」のリセールバリュー

マセラティのエントリーモデル「ギブリ」のリセールバリュー

ギブリはマセラティの廉価モデルで、いわば「マセラティのエントリーモデル」という位置づけです。

とはいえ、2018年現在の新車価格は¥9,350,000~なので簡単には手を出せませんけどね。

さて、そんなギブリの値落ち額を見ていきましょう。ここではギブリのベースグレードの中古車価格を取り上げます。

  • 1年落ち -176 〜 0万円【目安価格:759万円〜】
  • 2年落ち -386 〜 -347万円【目安価格:539〜588万円】
  • 3年落ち -487 〜 -397万円【目安価格:448〜538万円】
  • 4年落ち -435 〜 -347万円【目安価格:500〜588万円】

※3年落ちの中古車が4年落ちよりも安い金額になっていますが、これは走行距離や装備品による値下がりが含まれています。

ギブリのベースグレードの現在の新車価格が¥9,350,000ですから、そこから中古車価格を差し引いて計算しています。

1年落ちでも最大176万円も値落ちしていることがわかります。これはかなり大きな値落ちです。

走行距離やオプションの装備品の有無によって値段は当然変わってくるので、経過年数だけでリセールバリューは判断できません。同じグレードでも、車の状態はちがいますからね。

とはいえ、2年落ち以上の中古車になってくると平気で300〜400万円も値段が下がっていますね。これは恐ろしい値落ち率だと思います。

残念ながらギブリにはそこまで希少性がなく、なにより人気車とはいえないので中古車としてのリセールバリューは低いと言わざるをえません。

ですから、ギブリを買って数年後には売却を考えているという人は、この現実を踏まえたうえで購入を考えたほうがいいでしょう。

特に2〜3年のサイクルで車を買い替えながらカーライフを楽しむタイプの人にとって、この値落ちは大きな打撃になりえます。

もし短いサイクルでの買い替えを前提にしてギブリを買うなら、新車ではなく中古車を買ったほうが値下がりによる悲しみは軽減できるでしょう。

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ギブリを新車で買うなら、値引き額と下取り額を最大にしよう

Ghibli ギブリ グランルッソ

とはいえ、中古車ではなく新車で買いたい!という人はいると思います。

ギブリは内装にも特徴があるので、自分好みにカスタマイズするにはやはり新車のほうが良いでしょう。

わたしも、もしギブリを買うなら内装をグランルッソにしてレザーシートをブラウンカラーにしたいですね。オーディオにもこだわりたいです。

と、夢を見るのもいいですが、現実とも向き合わなければいけません。

もしギブリを新車で買うなら、

  • ・値引き額を最大にする
  • ・いま乗っている車を最高額で売却する

という戦略が求められます。なぜなら、値引きと売却で費用を抑えておかないと、次の買い替えでリセールバリューの低さに泣かされるからです。

値引き額については、競合車種を設定して値引き交渉に望むのがベストです。

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そして、いま乗っている愛車を最高額で売却したいなら、マセラティのディーラーに下取りしてもらうのはおすすめしません

なぜなら、ディーラーの下取りでは1社の査定のみで金額が決まってしまうからです。

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本当はもっと高く売れたはずの愛車を安い金額で手放すのはもったいないですよね。

まずはマセラティのディーラーに行く前に、ネットの無料一括査定を試しておくのがおすすめです。

いろんな業者の査定額がまとめてわかるので、愛車を最高額で売却することができます。

ギブリを少しでも安く買うために、ぜひ活用しておきたいですね。

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マセラティ(Maserati)
この記事を書いた人
車谷よしひこ

フリーランスのライターとして雑誌やWebで執筆しています。千葉県在住。現在の愛車はボルボ・V60です。平成24年式と少し古めですが、元気に走ってます!【くわしいプロフィール】

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