フェラーリはいくらから買える？中古車を含めた最低価格を調べてみた
フェラーリは、スポーツカー好きなら1度は乗ってみたいあこがれの存在ですが、値段が高いため購入しづらいイメージがあります。
そこで、実際にフェラーリの各モデルがいくらから買えるのか、中古車も含めた最低価格を調べてみました。
【この記事のもくじ】
フェラーリ「812スーパーファスト」の新車は4,000万円、中古車は存在せず
まず、フェラーリの旗艦モデルにして最速のモデル、「812スーパーファスト」がいくらから買えるのかを発表しましょう。
812スーパーファストはモノグレード設定で、新車販売価格は4,000万円です。
発売時期が2017年5月と新しく、販売台数も少ないことから、現時点では中古車は存在しません。
フェラーリ「488GTB」の新車は3,150万円、中古車は2,980万円から
続いて、V8エンジン搭載のミッドシップスポーツカー、「488GTB」がいくらから買えるのか発表します。
488GTBもモノグレード設定で、新車販売価格は3,150万円です。
一方、中古車はそれなりの台数が市場に出回っていますが、最低価格は2,980万円と新車と大きな差はありません。
また、フェラーリ認定中古車ともなれば、最低価格でも新車以上の3,390万円となってしまいます。
中古車が新車以上の高値で取引されるのは、プレミアム性の高いフェラーリならではの現象です。
フェラーリ「488スパイダー」の新車は3,550万円、中古車は3,570万円から
続いては、488GTBのオープン版である「488スパイダー」がいくらから買えるのかを、発表します。
488スパイダーもモノグレード設定で、新車販売価格は3,550万円です。
中古車は488GTBと同じくらいの数が出回っており、最低価格は新車よりわずかに高い3,570万円です。
しかし、認定中古車はさらに高く、3,880万円が最廉価となっています。
フェラーリ「GTC4ルッソ」の新車は2,970万円、中古車は3,280万円から
続いて、4WD方式の4人乗りグランツーリスモ、「GTC4ルッソ」がいくらから買えるのか発表します。
グレードは、6.3L V12エンジン搭載の「ルッソ」と3.9L V8ターボエンジン搭載の「ルッソT」があり、廉価版のルッソTの場合で新車販売価格は2,970万円です。
中古車市場での最低価格はルッソTの3,280万円ですが、認定中古車の場合はルッソの3,680万円(※新車販売価格は3,470万円)が最廉価です。
フェラーリ「ポルトフィーノ」の新車は2,530万円、中古車は存在せず
最後に、V8エンジン搭載の4シーターオープンカー、「ポルトフィーノ」がいくらから買えるのか発表します。
ポルトフィーノはモノグレード設定で、新車販売価格は2,530万円です。
2018年2月に日本で初公開されたばかりのモデルなので、中古車は存在しません。
フェラーリ「488ピスタ」の販売価格は未定
2018年3月に開催されたジュネーブショーで、V8エンジン搭載の新型ミッドシップスポーツカー「488ピスタ」が発表されました。
しかし、現時点では発売時期や販売価格などは未定となっています。
フェラーリの現行モデルは新車・中古車とも高いが、一世代前のモデルは？
フェラーリの現行モデルは、もっとも安価なポルトフィーノでも新車販売価格が2,500万円を超えるなど、庶民にとってはやはり高嶺の花です。
また、調査の結果により、各モデルともほとんどのケースで中古車価格が新車価格よりも高い、という厳しい現実も分かりました。
ならば、一世代前のフェラーリの中古車ならセレブでなくても手が届くかもしれないと思い、調べてみました。
フェラーリ「F12ベルリネッタ」
812スーパーファストの一世代前のモデルが、2012年に発表された「F12ベルリネッタ」です。
中古車の最低価格は2,490万円、認定中古車の場合で3,300万円となっています。
絶対的にはかなり高価ですが、812スーパーファストの4,000万円と比べれば安く入手できます。
フェラーリ「458イタリア」
488GTBの一世代前のモデルが、2009年から2015年にかけて販売された「458イタリア」です。
中古車の最低価格は1,698万円、認定中古車の場合で2,350万円となっています。
488GTBの最低価格2,980万円と比べると、大分お手頃になっています。
フェラーリ「458スパイダー」
458イタリアのオープン版が、488スパイダーの前身である「458スパイダー」です。
中古車の最低価格は2,358万円、認定中古車の場合で3,130万円となっています。
488スパイダーの最低価格3,550万円と比べれば買いやすい値段ですが、絶対的には高価であることに変わりはありません。
フェラーリ「FF」
GTC4ルッソの一世代前のモデルが、2011年に発表された「FF」です。
中古車の最低価格は、認定中古車の1,980万円となっています。
GTC4ルッソTの最低価格2,970万円と比べ、1,000万円ほど安く手に入ります。
フェラーリ「カリフォルニアT」
ポルトフィーノの一世代前のモデルが、2014年から2017年にかけて販売された「カリフォルニアT」です。
中古車の最低価格は1,998万円、認定中古車の場合で2,370万円となっています。
ポルトフィーノの最低価格2,530万円と比べると、若干お手頃になっています。
この調査により、一世代前のモデルなら1千万円台で買えるケースがあることが分かりました。
それでも高価であることに変わりはありませんが、頑張ればなんとかなるかも、という夢は持てるのではないでしょうか？
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