フェラーリはいくらから買える?中古車を含めた最低価格を調べてみた

フェラーリ フェラーリ(Ferrari)

フェラーリは、スポーツカー好きなら1度は乗ってみたいあこがれの存在ですが、値段が高いため購入しづらいイメージがあります。

そこで、実際にフェラーリの各モデルがいくらから買えるのか、中古車も含めた最低価格を調べてみました。

フェラーリ「812スーパーファスト」の新車は4,000万円、中古車は存在せず

まず、フェラーリの旗艦モデルにして最速のモデル、「812スーパーファスト」がいくらから買えるのかを発表しましょう。

812スーパーファストはモノグレード設定で、新車販売価格は4,000万円です。

発売時期が2017年5月と新しく、販売台数も少ないことから、現時点では中古車は存在しません。

フェラーリ「488GTB」の新車は3,150万円、中古車は2,980万円から

続いて、V8エンジン搭載のミッドシップスポーツカー、「488GTB」がいくらから買えるのか発表します。

488GTBもモノグレード設定で、新車販売価格は3,150万円です。

一方、中古車はそれなりの台数が市場に出回っていますが、最低価格は2,980万円と新車と大きな差はありません。

また、フェラーリ認定中古車ともなれば、最低価格でも新車以上の3,390万円となってしまいます。

中古車が新車以上の高値で取引されるのは、プレミアム性の高いフェラーリならではの現象です。

フェラーリ「488スパイダー」の新車は3,550万円、中古車は3,570万円から

続いては、488GTBのオープン版である「488スパイダー」がいくらから買えるのかを、発表します。

488スパイダーもモノグレード設定で、新車販売価格は3,550万円です。

中古車は488GTBと同じくらいの数が出回っており、最低価格は新車よりわずかに高い3,570万円です。

しかし、認定中古車はさらに高く、3,880万円が最廉価となっています。

フェラーリ「GTC4ルッソ」の新車は2,970万円、中古車は3,280万円から

続いて、4WD方式の4人乗りグランツーリスモ、「GTC4ルッソ」がいくらから買えるのか発表します。

グレードは、6.3L V12エンジン搭載の「ルッソ」と3.9L V8ターボエンジン搭載の「ルッソT」があり、廉価版のルッソTの場合で新車販売価格は2,970万円です。

中古車市場での最低価格はルッソTの3,280万円ですが、認定中古車の場合はルッソの3,680万円(※新車販売価格は3,470万円)が最廉価です。

フェラーリ「ポルトフィーノ」の新車は2,530万円、中古車は存在せず

最後に、V8エンジン搭載の4シーターオープンカー、「ポルトフィーノ」がいくらから買えるのか発表します。

ポルトフィーノはモノグレード設定で、新車販売価格は2,530万円です。

2018年2月に日本で初公開されたばかりのモデルなので、中古車は存在しません。

フェラーリ「488ピスタ」の販売価格は未定

2018年3月に開催されたジュネーブショーで、V8エンジン搭載の新型ミッドシップスポーツカー「488ピスタ」が発表されました。

しかし、現時点では発売時期や販売価格などは未定となっています。

フェラーリの現行モデルは新車・中古車とも高いが、一世代前のモデルは?

フェラーリの現行モデルは、もっとも安価なポルトフィーノでも新車販売価格が2,500万円を超えるなど、庶民にとってはやはり高嶺の花です。

また、調査の結果により、各モデルともほとんどのケースで中古車価格が新車価格よりも高い、という厳しい現実も分かりました。

ならば、一世代前のフェラーリの中古車ならセレブでなくても手が届くかもしれないと思い、調べてみました。

フェラーリ「F12ベルリネッタ」

812スーパーファストの一世代前のモデルが、2012年に発表された「F12ベルリネッタ」です。

中古車の最低価格は2,490万円、認定中古車の場合で3,300万円となっています。

絶対的にはかなり高価ですが、812スーパーファストの4,000万円と比べれば安く入手できます。

フェラーリ「458イタリア」

488GTBの一世代前のモデルが、2009年から2015年にかけて販売された「458イタリア」です。

中古車の最低価格は1,698万円、認定中古車の場合で2,350万円となっています。

488GTBの最低価格2,980万円と比べると、大分お手頃になっています。

フェラーリ「458スパイダー」

458イタリアのオープン版が、488スパイダーの前身である「458スパイダー」です。

中古車の最低価格は2,358万円、認定中古車の場合で3,130万円となっています。

488スパイダーの最低価格3,550万円と比べれば買いやすい値段ですが、絶対的には高価であることに変わりはありません。

フェラーリ「FF」

GTC4ルッソの一世代前のモデルが、2011年に発表された「FF」です。

中古車の最低価格は、認定中古車の1,980万円となっています。

GTC4ルッソTの最低価格2,970万円と比べ、1,000万円ほど安く手に入ります。

フェラーリ「カリフォルニアT」

ポルトフィーノの一世代前のモデルが、2014年から2017年にかけて販売された「カリフォルニアT」です。

中古車の最低価格は1,998万円、認定中古車の場合で2,370万円となっています。

ポルトフィーノの最低価格2,530万円と比べると、若干お手頃になっています。

この調査により、一世代前のモデルなら1千万円台で買えるケースがあることが分かりました。

それでも高価であることに変わりはありませんが、頑張ればなんとかなるかも、という夢は持てるのではないでしょうか?

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この記事を書いた人
車谷よしひこ

千葉県在住、1988年生まれの30歳。フリーランスのライターとして雑誌やWebで執筆しています。現在の愛車はボルボ・V60。平成24年式と少し古めですが、元気に走ってます!【くわしいプロフィール】



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