ランドローバー「レンジローバー」の違いは？車種の違いを比較してみた

ランドローバーといえば英国王室御用達の車を作っている自動車メーカーです。特にレンジローバーは、ランドローバーを代表するモデルとして知られています。

ランドローバーの車種はいずれもSUVなのですが、ラインナップを見ると「どこが違うの…？」と思わず言いたくなるくらい、それぞれの車種のデザインがよく似ています。

正直、パッと見ただけでは区別がつきません（笑）

見た目が似ていても、もちろん中身は別物です。とはいえ、違いがわかりにくのは事実。

というわけで、今回はランドローバーの車種をすべて紹介しつつ、スペック、内装、価格などのちがいを比較してみたいと思います。

そして、この記事では特にランドローバーとランドローバースポーツのちがいをくわしく比較します。

※意外と知らない人が多いので念のため説明しておくと「ランドローバー」というのは会社名です。トヨタみたいなものですね。「レンジローバー」は車種名なので混乱にご注意を。

この記事のもくじ

ランドローバーのすべての車種をザックリ比較してみる

ただでさえデザインが似ているのに、車種名が並ぶとますますわかりにくいですね…。レンジローバーを冠名にした車種が多いのがその原因といえるかもしれません。

とはいえ、価格を見てもらうとわかるとおり、デザインや名前が似ていても価格差はかなり大きくなっています。

言うまでもないことですが、内装やスペックは車種ごとにちがいますから、自分の予算と希望にあったモデルを選ぶ必要があります。

そのためにも、それぞれのモデルのちがいをくわしく見ておきましょう。まずはランドローバーの最高峰モデル「レンジローバー」からです。

まずはレンジローバーから見ていきましょう。レンジローバーは価格（￥14,090,000 〜）を見てわかるとおり、庶民には手が届かない高級SUVです。

最近でこそロールスロイスやベントレーといった超高級車メーカーもSUVに参入しましたが、レンジローバーは「高級車SUV」の走りといっても良いでしょう。

内装は贅沢そのもの。本革シートは当然のこと、インパネはタッチスクリーンが採用されるなど先進性も十分です。

僕が個人的に一番好きなのが、レンジローバーのデザイン。これは他のグレードにもない魅力で特に横から見たときのCピラーとリアのラインが大好きです。

最上位グレードを買うと3000万円近い（！）値段となりますが、それほどにレンジローバーはラグジュアリーなモデルだということです。

次はレンジローバー・スポーツです。レンジローバーの名前が付いているとおり、本家レンジローバーの派生モデルと考えるとわかりやすいでしょう。

レンジローバー・スポーツの「V6スーパーチャージド　3.0リッター　ディーゼルエンジン」と、レンジローバーの「TDV6ターボチャージド　3.0リッター　ディーゼルエンジン」を比較してみると、エンジンのスペックには大きな差がありません。

加速（秒）0-100 km/hこそレンジローバー・スポーツのほうがややスペックが上ですが、総排気量や総出力・最大トルクなどは同じです。

本家のレンジローバーはV8エンジンも選ぶことができるので、そこまで行くとさすがにスペック差が目立ちますが、グレードによってはレンジローバー・スポーツとのスペック差はほぼないということになります。

では、なにがちがうのか？といえば、やはり内外装の充実度に違いがあります。

一例ですが、以下の装備は本家レンジローバーにしか搭載されません。

レンジローバーヴェラール

さきほど比較したとおり、レンジローバーとレンジローバー・スポーツの価格差はかなりあります。一番安いグレードでも約550万円差ですから、なかなか恐ろしいですね。

レンジローバー・スポーツのほうが安いとはいえ、その価格は900万円を超えます。

ですから、レンジローバーの良さをなるべくお手頃に味わいたいのであれば、レンジローバーとレンジローバー・スポーツには目を向けず、レンジローバーヴェラールやイヴォークを検討したほうがいいかもしれません。

ヴェラールやイヴォークは排気量や出力が本家レンジローバーに比べて弱いですが、内装は十分なクオリティを持っています。

僕はエンジンにそこまでこわだわらない人間なので、デザインと内装を重視します。

そういったタイプの人は、ヴェラールやイヴォークでも十分ではないかと。